Puerto San Antonio explicó relevancia de la seguridad en las operaciones portuarias a liceo de Cartagena

Puerto San Antonio explicó relevancia de la seguridad en las operaciones portuarias a liceo de Cartagena

Este martes Puerto San Antonio realizó un encuentro vía Zoom para explicar a los estudiantes del Liceo Poeta Vicente Huidobro de Cartagena, vinculados al electivo de Operaciones Portuarias, la relevancia de la seguridad en el rubro de puerto.

En esta oportunidad estuvo invitada la jefa de Seguridad de la empresa portuaria, María Paz Soto, quien en base a su experiencia aclaró dudas a los jóvenes de la especialidad.

“Es clave que sepan la cultura de seguridad que se aplica en los distintos terminales concesionados de San Antonio. Lo que conversamos les ayudará para su futura carrera. La seguridad se logra siempre desde un punto de vista colaborativo, además, un buen protocolo mejora los procesos logísticos”, dijo María Paz.

Por su parte, el jefe de Formación Técnico Profesional del liceo, Carlos Cartagena, comentó que “nosotros tratamos de tener una cultura preventiva desde que el alumno ingresa a la modalidad dual, incluso contamos con un curso de prevención que trata estos temas. Agradecemos a Puerto San Antonio por la didáctica charla que fue de gran ayuda para nuestros alumnos”. 

Puerto San Antonio inaugura biblioteca comunitaria y conmemora 500 años de descubrimiento de Estrecho de Magallanes

Puerto San Antonio inaugura biblioteca comunitaria y conmemora 500 años de descubrimiento de Estrecho de Magallanes

Este martes Puerto San Antonio inauguró la sala y biblioteca comunitaria “Fernando de Magallanes” ubicada en el edificio de la empresa portuaria, actividad que además tuvo como propósito conmemorar los 500 años del descubrimiento del Estrecho de Magallanes.

Al encuentro asistieron representantes de la Armada de Chile, terminales concesionados, municipio de San Antonio, municipio de Santo Domingo, Carabineros de Chile, PDI y juntas de vecinos, quienes destacaron la iniciativa impulsada por el presidente del directorio de Puerto San Antonio, Franco Brzovic.

“El objetivo es que Puerto San Antonio mantenga esta reliquia e incremente todo lo que tenemos en el primer museo del libro, que es esta sala que hemos inaugurado y que se llama Fernando de Magallanes. Esta es ahora la sala de la biblioteca comunitaria y museo del libro”, explicó Brzovic.

Asimismo, aclaró que de manera paulatina se agregarán libros aportados por los miembros de la Sociedad de Bibliófilos de Chile y piezas fijas cuando sean donadas.

El alcalde de San Antonio, Omar Vera, comentó que “quiero valorar que la Empresa Portuaria San Antonio, en una fecha muy especial para Chile como lo es el descubrimiento del Estrecho de Magallanes, pudiera abrir y dar el vamos a una biblioteca que va a estar a disposición de toda la comunidad”.

Para Norma Alcaman, que ocupa el cargo de curadora ad-honorem del museo del libro, se trata de un momento histórico y “más en estos tiempos de pandemia donde la cultura se vio muy afectada porque hay bibliotecas cerradas, museos, teatros, etc, y en ese sentido, como dijo en su carta el director del Museo del Mar de Génova, es destacable la iniciativa de don Franco Brzovic de abrir este espacio para la comuna de San Antonio”.

Por su parte, el vicealmirante Ignacio Mardones, sostuvo que “la unión entre la autoridad marítima y los usuarios marítimos, por medio de la cultura, es un tremendo privilegio. Esto lo encuentro genial porque el museo del libro aproxima la comunidad a Puerto San Antonio, permite que toda la gente pueda acceder, venir y tal como lo hacemos nosotros, poder donar libros para la comunidad”.

El primero en donar un libro a la biblioteca fue el presidente de la junta de vecinos Canteras Colonias Veraniegas, Eduardo Pérez, que recalcó la importancia de entregar cultura y “poder dar este libro es algo que me nació, me siento orgulloso de dejar esto para la comunidad de San Antonio y el puerto”. 

 

    

Conoce cómo funciona el Control Radar en las operaciones portuarias de San Antonio

Conoce cómo funciona el Control Radar en las operaciones portuarias de San Antonio

Mantener la continuidad operativa en el puerto de San Antonio requiere de la coordinación de todos los actores logísticos, y en ese sentido, los procesos de carga y descarga de contenedores en los terminales deben pasar por el Control Radar, herramienta tecnológica encargada de monitorear a las grúas portacontenedores y tractocamiones en sectores determinados.

De esta forma lo explica el supervisor radar Luis Catalán (31), quien hace más de diez años desempeña funciones en Muellaje STI.

“Estamos en el edificio de operaciones y todo se controla por medio de un sistema de computación. El área de patio nos asigna los espacios en el terminal según la cantidad de contenedores de la nave y luego nosotros vemos la distribución. La idea es que el trabajo sea fluido durante los turnos”, dijo Catalán.

Además, agregó que “la distribución debe ser en base a los tipos de carga y de manera segregada para llevar un orden. Este es un sistema por computador que envía de manera automática las tareas”.

Respecto a la comunicación, el trabajador aclaró que los equipos de radiofrecuencia y el correo electrónico son fundamentales a la hora de coordinar con el resto de los supervisores del terminal, a quienes se les informa en caso de que exista alguna irregularidad en las operaciones.

“Tenemos contacto con supervisores de Muellaje del Maipo, de patio y con el superintendente de la nave. Ellos están en el turno programando y nosotros ejecutamos. Hay que estar atento a que las máquinas estén trabajando, que los camiones lleguen al área para descargar y que los contenedores tengan su zona asignada. Acá hay mucho trabajo en equipo”, aseguró el sanantonino.

Con seis años trabajando en Control Radar de STI, Karen Rojas comparte la opinión de su compañero y comenta que “nosotros tenemos contacto directo con el operador de portacontenedor. Nos desempeñamos en pareja y siempre hay una dotación fija. Por ejemplo, un Vessel Planer, que ve la parte documental de la nave, y unsupervisor radar”.

Asimismo, aclaró que una falta de concentración podría significar una serie de problemas en el proceso logístico, por lo que es de gran relevancia estar siempre alerta.

“Se puede ver perjudicado el rendimiento de la nave por falta de fluidez y eso a uno le puede generar mucho estrés dentro del turno, hay que tratar de que eso no pase. Mientras exista buena comunicación prácticamente no hay problemas. Los equipos son muy profesionales”, acotó.

 

 

Extrabajador portuario entrega histórica documentación para biblioteca comunitaria de Puerto San Antonio

Extrabajador portuario entrega histórica documentación para biblioteca comunitaria de Puerto San Antonio

Este jueves Puerto San Antonio recibió la visita del extrabajador portuario e integrante del grupo Raíces del Puerto, Patricio Guzmán (78), quien entregó diversas fotografías y documentos históricos a la biblioteca comunitaria ubicada en el edificio corporativo de la empresa portuaria.

El hombre, que trabajó más de 20 años para la Empresa Portuaria de Chile (Emporchi) como mantenedor mecánico de locomotoras, aseguró que dicha biblioteca cuenta con un gran potencial para la comuna, agregando que “la idea es que sepan los sanantoninos cómo inició el puerto. Muchos no deben saber. Acá tengo recopilada toda la historia del puerto desde su origen”. 

Además, agregó que “siempre me gustó juntar material de San Antonio. Llama la atención la forma en que se fue construyendo, la llegada de las locomotoras, todo”.

Por su parte, el gerente de Asuntos Públicos de Puerto San Antonio, Carlos Mondaca, sostuvo que “nosotros hemos realizado un llamado a nuestros vecinos a que nos acompañen y que vengan, aquí encontrarán material de consulta. Patricio Guzmán nos está entregando el tesoro de su vida, muchos años recopilando historia y estamos profundamente agradecidos”. 

Entre las fotografías y textos de Guzmán figuran antiguos estibadores, operadores de trenes, grúas, estudios del primer proyecto de expansión portuaria, la iniciación de las obras del puerto de San Antonio, publicaciones donde se muestra la vida que tenían los habitantes antes de 1960 y los planos de Barrancas, Puertecito y el centro de la ciudad.

 

Puerto San Antonio cierra septiembre con 70 naves recaladas

Puerto San Antonio cierra septiembre con 70 naves recaladas

Puerto San Antonio, por medio de sus concesionarios, atendió 70 naves durante septiembre, acción que se vincula a la continuidad operacional del recinto portuario en el marco del Covid-19.

En ese sentido, San Antonio Terminal Internacional (STI) recibió 20 portacontenedores y una nave de carga general. En el cabotaje trabajó con cuatro portacontenedores, dos naves de granel sólido, dos de granel líquido y tres de combustible (rancheras).

En tanto, DP World San Antonio tuvo 11 atenciones de portacontenedores, cinco de granel sólido, una de granel líquido y una de carga general. Además, recibió nueve car carrier y ese mismo mes, en cabotaje, se contaron dos de granel líquido y una ranchera. 

Respecto a las operaciones de Puerto Panul y QC Policarpo Toro (Sitio 9), los terminales cerraron septiembre con seis naves de granel sólido atendidas y dos de granel líquido respectivamente.

Desde los terminales han aclarado que cuentan con diversas medidas de seguridad para una buena operación, entre algunas, el uso obligatorio de mascarillas, guantes y distanciamiento físico.

 

Autoridades, pescadores y Puerto San Antonio firman acuerdo para operación sustentable en Muelle Pacheco Altamirano

Autoridades, pescadores y Puerto San Antonio firman acuerdo para operación sustentable en Muelle Pacheco Altamirano

Este viernes autoridades, pescadores y Puerto San Antonio firmaron un acuerdo para la operación sustentable de la pesca artesanal en el Muelle Pacheco Altamirano de la ciudad, en el marco de la pandemia del Covid-19.

La actividad se realizó en dependencias de la empresa portuaria y tuvo por objetivo extremar los cuidados para mantener la operación del muelle, transferencia de carga y comercialización de productos del mar, implementando controles de acceso a la entrada del muelle, sanitización del recinto, uso de mascarillas, lavado de manos con frecuencia, vigilancia y operación.

Además, el protocolo contempla planes y programas de educación en autocuidado por parte de la autoridad sanitaria, toma de pruebas rápidas y controles PCR aleatorios.

“Estamos muy contentos. Reconocer el liderazgo de la empresa portuaria no sólo como el puerto más operativo y eficiente de Chile, también con la sociedad civil. Los pescadores son parte del corazón de la comuna de San Antonio y la pandemia los afecta mucho en lo económico y personal”, acotó la gobernadora Gabriela Alcalde.

Por su parte, el administrador del sindicato de pescadores artesanales “San Pedro”, Jesús Fernández, explicó que el acuerdo es “muy bueno y ojalá se logren más cosas porque se necesitan, especialmente en esta caleta”. 

Para la representante del grupo de pescadores “Esfuerzo y Trabajo”, Mónica Astete, es un logro y “fenomenal que nos unamos con el puerto, con autoridades y fue una firma que nunca se había dado para regularizar nuestro sector. Ya con esto nos damos cuenta de que la autoridad está presente”.

El presidente de “Hijos de Pescadores”, Jorge Leiva, compartido dichas palabras y sostuvo que la firma es “un principio para lo que queremos lograr y poder concretar este proyecto como agrupación, que las autoridades nos ayuden para cumplir con todos los protocolos que se necesitan para salir adelante”.

El teniente de la Armada de Chile, Raimundo Silva, quien estuvo presente en la actividad, explicó que “esto es el resultado de mucho cariño y logramos con la señora Mónica, con todos los representantes de la pesca artesanal, un trabajo conjunto con cariño para la comuna, para el sector pesquero de involucrar a todas las entidades. Este protocolo es el inicio a los trabajos futuros”.    

Franco Brzovic, presidente del directorio de Puerto San Antonio, aseguró que este trabajo conjunto “es una política colaborativa. Queremos que todas las entidades importantes, pescadores, concesionarios, comerciantes, etc, trabajemos en una política colaborativa, porque en la medida que nos comenten los problemas, vamos a ir teniendo respuestas, responsables y dan ganas de hacer aportes, no sólo monetarios, también de tiempo y dedicación”.

Al terminal el encuentro, el alcalde Omar Vera comentó que “esta firma permite que el sector pesquero artesanal, y específicamente los que realizan actividades en la caleta Pacheco Altamirano, tengan el apoyo necesario para generar comercio y de esa manera ayudar a la sustentabilidad y actividad laboral de la familia del sector pesquero artesanal. Hay que felicitar a la empresa portuaria que ha promovido esta acción”.